最新!山东支持济南、青岛机场协同打造国际航空枢纽
最新!山东支持济南、青岛机场协同打造国际航空枢纽
最新!山东支持济南、青岛机场协同打造国际航空枢纽6月20日上午,省委常委会召开会议,传达学习习近平(xíjìnpíng)总书记近期重要讲话(zhòngyàojiǎnghuà)精神,研究审议有关工作事项。
根据报道,会议审议了《关于推动国际航空(hángkōng)(guójìhángkōng)货运高质量发展的若干政策措施》,强调要支持济南、青岛机场协同打造国际航空枢纽,发展航空维修等(děng)产业,促进(cùjìn)航空货运与临空产业深度融合,持续提升口岸通关便利化水平。
对济南而言,省级层面支持打造国际航空枢纽,无疑(wúyí)是助推城市发展的重大(zhòngdà)利好。
2024年8月,在中国民航局联合国家发展改革委发布的《关于推进(tuījìn)国际航空(hángkōng)枢纽建设的指导意见》中,明确提出,我国将加快推进“3+7+N”国际航空枢纽功能(gōngnéng)体系建设。其中,济南等城市被赋予了(le)“区域航空枢纽”的功能地位。
在2025年1月获批复公布的《济南市(jǐnánshì)国土空间(kōngjiān)总体规划(2021-2035年)》中,济南被确立为全国性综合交通枢纽城市(chéngshì)。规划指出,2035年,济南市域人口控制在1200万人以内,省会经济圈城市基本上实现(shíxiàn)1小时通达。
今年5月召开的交通强国山东示范区建设济南推进会(huì)提出,将全力支持济南进一步完善(wánshàn)综合立体交通网、打造国际性综合交通枢纽。
“区域航空枢纽”“全国性综合交通枢纽城市”“国际航空(guójìhángkōng)枢纽”“国际性综合交通枢纽”,通过这一系列的标签可以看出(kànchū),济南的交通枢纽地位正在被不断强化(qiánghuà)。
截至目前,济南机场已(yǐ)开通208条航线,连接海内外120个(gè)城市。数据显示,2024年,济南遥墙国际机场旅客吞吐量(tūntǔliàng)达2001.21万人次,货邮吞吐量15.36万吨,全国排名第26位。
对于济南而言,打造国际航空枢纽,济南机场(jīchǎng)二期(èrqī)改扩建工程无疑是重要载体。
2022年8月,作为山东民航史上规模和(hé)投入最大的机场(jīchǎng)建设项目,济南机场二期改扩建工程启动。工程总投资近700亿元,其中(qízhōng)机场工程439亿元,计划2026年建成(jiànchéng)投运。项目建成后,济南机场将同时拥有3条跑道、近80万平方米航站楼(hángzhànlóu),能够满足(mǎnzú)近期年旅客吞吐量5500万人次、货邮吞吐量52万吨保障需求,辐射周边10多个城市、7000万人口。
届时,济南机场(jīchǎng)(jīchǎng)将成为全省第二座4F级民航机场,超过青岛机场,成为山东最大机场。
2024年11月,济南(jǐnán)轨交3号线二期开通运营,成为济南首条接入机场的地铁线路,也标志(biāozhì)着济南正式(zhèngshì)进入“空轨换乘”时代。根据规划,未来济滨高铁与3条地铁线也将引入机场,实现“空铁轨路”零距离换乘与无缝(wúfèng)化衔接,机场的功能也将更加完善。
在今年的山东省和济南市政府工作报告(bàogào)中,济南机场二期(èrqī)改扩建工程也频频被提及——
在(zài)山东省政府工作(gōngzuò)报告中,将“加快济南机场二期改扩建,完善周边城市到济南机场枢纽快速通道”纳入2025年目标任务中。
济南市政府工作(gōngzuò)报告提出,积极创建国际性综合交通枢纽城市,推进国际机场二期改扩建(gǎikuòjiàn)工程,高标准打造4F级机场。
目前,机场工程(gōngchéng)60万平方米T2航站楼及指廊(zhǐláng)各区域快速推进,高达99.8米、全国首个具备三层指挥层的(de)机场塔台主体结构封顶并完成筒外钢结构吊装。
此番省级层面的支持,无疑为济南加快打造国际性综合交通枢纽(jiāotōngshūniǔ)提供有力支撑,也将为城市发展注入更强(gèngqiáng)驱动力。
(济南日报(rìbào)·爱济南记者 张静)
6月20日上午,省委常委会召开会议,传达学习习近平(xíjìnpíng)总书记近期重要讲话(zhòngyàojiǎnghuà)精神,研究审议有关工作事项。
根据报道,会议审议了《关于推动国际航空(hángkōng)(guójìhángkōng)货运高质量发展的若干政策措施》,强调要支持济南、青岛机场协同打造国际航空枢纽,发展航空维修等(děng)产业,促进(cùjìn)航空货运与临空产业深度融合,持续提升口岸通关便利化水平。
对济南而言,省级层面支持打造国际航空枢纽,无疑(wúyí)是助推城市发展的重大(zhòngdà)利好。
2024年8月,在中国民航局联合国家发展改革委发布的《关于推进(tuījìn)国际航空(hángkōng)枢纽建设的指导意见》中,明确提出,我国将加快推进“3+7+N”国际航空枢纽功能(gōngnéng)体系建设。其中,济南等城市被赋予了(le)“区域航空枢纽”的功能地位。
在2025年1月获批复公布的《济南市(jǐnánshì)国土空间(kōngjiān)总体规划(2021-2035年)》中,济南被确立为全国性综合交通枢纽城市(chéngshì)。规划指出,2035年,济南市域人口控制在1200万人以内,省会经济圈城市基本上实现(shíxiàn)1小时通达。
今年5月召开的交通强国山东示范区建设济南推进会(huì)提出,将全力支持济南进一步完善(wánshàn)综合立体交通网、打造国际性综合交通枢纽。
“区域航空枢纽”“全国性综合交通枢纽城市”“国际航空(guójìhángkōng)枢纽”“国际性综合交通枢纽”,通过这一系列的标签可以看出(kànchū),济南的交通枢纽地位正在被不断强化(qiánghuà)。
截至目前,济南机场已(yǐ)开通208条航线,连接海内外120个(gè)城市。数据显示,2024年,济南遥墙国际机场旅客吞吐量(tūntǔliàng)达2001.21万人次,货邮吞吐量15.36万吨,全国排名第26位。
对于济南而言,打造国际航空枢纽,济南机场(jīchǎng)二期(èrqī)改扩建工程无疑是重要载体。
2022年8月,作为山东民航史上规模和(hé)投入最大的机场(jīchǎng)建设项目,济南机场二期改扩建工程启动。工程总投资近700亿元,其中(qízhōng)机场工程439亿元,计划2026年建成(jiànchéng)投运。项目建成后,济南机场将同时拥有3条跑道、近80万平方米航站楼(hángzhànlóu),能够满足(mǎnzú)近期年旅客吞吐量5500万人次、货邮吞吐量52万吨保障需求,辐射周边10多个城市、7000万人口。
届时,济南机场(jīchǎng)(jīchǎng)将成为全省第二座4F级民航机场,超过青岛机场,成为山东最大机场。
2024年11月,济南(jǐnán)轨交3号线二期开通运营,成为济南首条接入机场的地铁线路,也标志(biāozhì)着济南正式(zhèngshì)进入“空轨换乘”时代。根据规划,未来济滨高铁与3条地铁线也将引入机场,实现“空铁轨路”零距离换乘与无缝(wúfèng)化衔接,机场的功能也将更加完善。
在今年的山东省和济南市政府工作报告(bàogào)中,济南机场二期(èrqī)改扩建工程也频频被提及——
在(zài)山东省政府工作(gōngzuò)报告中,将“加快济南机场二期改扩建,完善周边城市到济南机场枢纽快速通道”纳入2025年目标任务中。
济南市政府工作(gōngzuò)报告提出,积极创建国际性综合交通枢纽城市,推进国际机场二期改扩建(gǎikuòjiàn)工程,高标准打造4F级机场。
目前,机场工程(gōngchéng)60万平方米T2航站楼及指廊(zhǐláng)各区域快速推进,高达99.8米、全国首个具备三层指挥层的(de)机场塔台主体结构封顶并完成筒外钢结构吊装。
此番省级层面的支持,无疑为济南加快打造国际性综合交通枢纽(jiāotōngshūniǔ)提供有力支撑,也将为城市发展注入更强(gèngqiáng)驱动力。
(济南日报(rìbào)·爱济南记者 张静)


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